Najlepsze metody konserwacji i umiejętności elektrycznego roweru górskiego dla dorosłych

Wiele osób ma własny górski rower elektryczny. Jeździłeś na rowerze górskim w wielu miejscach, jest z tobą od dawna, ale czy wiesz, jak konserwować i czyścić swój górski rower elektryczny? Oto kilka wskazówek dotyczących najlepszych metod konserwacji i umiejętności elektrycznego roweru górskiego dla dorosłych.

1. Czyszczenie i konserwacja ramy

Podczas czyszczenia ramy można zanurzyć szmatkę w wodzie i wylać ją na części, aby błoto utknęło pod ramą, łatwo zmiękczyć, gdy napotka wodę. W tej chwili możesz łatwo usunąć błoto, o ile wytrzyj je szmatką. Nie jest zatwierdzone do używania wysokociśnieniowego pistoletu na wodę do mycia szlamu na rowerze, ponieważ takie czyszczenie z łatwością doprowadzi do przedostania się wody do centralnego wału lub bębna kwiatowego, wpływając na żywotność części. W tej chwili należy zwrócić uwagę na niektóre miejsca na ramie, które są łatwe do gromadzenia błota, takie jak położenie pięciu ogniw na centralnym wale.

Po umyciu błota na ramie czystą wodą, nalej trochę detergentu na szmatkę i wyszoruj ją na ramie po prostym pocieraniu ręką. W przypadku zabrudzenia na ramie, po prostu delikatnie przetrzyj ją tam iz powrotem kilka razy, a rama będzie czysta. Proszek do prania i inne silne detergenty zwykle nie są zalecane, ponieważ wiele rowerów jest wykonanych z aluminium. Alkalia zawarte w proszku do prania będą reagować z aluminium, co z czasem doprowadzi do powstania dziwnych plam barwnych na aluminiowej części roweru. Dlatego elastyczny detergent detergentowy jest zdecydowanie lepszym wyborem.

2. Zestaw kół, głowa i rura siedzenia

Podczas mycia zestawu kół elektrycznego roweru górskiego możesz szczotkować piasek na zewnętrznej oponie szczotką do butów szczotkarskich zamoczoną w detergencie. Podczas mycia samochodu najlepiej wymienić go na szmatę z detergentem i ostrożnie wytrzeć miejsce, w którym skóra hamulca została zahamowana na obręczy samochodu. Szprychy można po prostu wyszorować. Podczas mycia bębna kwiatowego nie używaj wysokociśnieniowego pistoletu na wodę do usuwania detergentu, po prostu zalej go wodą i wytrzyj czystą szmatką.

Podczas mycia rury i worka do siedzenia należy uważać, aby błotnista woda nie wpływała do rury siedzącej wzdłuż szwu zacisku rury siedzącej. Pod torbą na siedzenie często jest to miejsce, w którym błoto i woda najczęściej lecą w górę. Ostrożnie zetrzyj błoto szmatką. W przypadku opony można szczotkować piasek, kamień i kurz na oponie za pomocą nieco twardszej szczotki, aby łatwo podnosić konserwację.

3. Wybieranie na palec, wybieranie do przodu i wybieranie do tyłu

Po umyciu powyższych części następnym krokiem jest umycie koniuszka palca. Końcówka palca jest stosunkowo złożona. W częściach do smarowania jest więcej masła. Podczas czyszczenia koniuszka palca najlepiej wytrzeć go delikatnie szmatką, aby go wyczyścić. Podczas mycia przedniego i tylnego wybierania można bezpośrednio wyrównać rurę wodną ze szczeliną między przednim a tylnym wybieraniem i umyć ją wodą, aby zmyć błotnistą wodę i piasek tkwią w przednim i tylnym wybieraniu. Po przepłukaniu można również użyć detergentu, aby zmyć plamę oleju na przednich i tylnych tarcze.

4. Przedni widelec, pedał i hamulec

Czyszczenie przedniego widelca i pedału górskiego roweru elektrycznego [012751 012753] jest bardzo proste. Pedał musi tylko zmyć błotnistą wodę. Lepiej nie myć przedniego widelca wodą. Podczas szorowania wewnętrznej rury widelca, wkręć wodę na szmatkę przed szorowaniem wewnętrznej rury przedniego widelca. Po pewnym czasie używania dętki przedniego widelca pozostaną na niej pewne zanieczyszczenia, które można delikatnie zetrzeć wacikiem. Najlepiej jest rozwinąć nawyk utrzymywania przedniego widelca w czystości, co jest również najbardziej podstawową konserwacją przedniego widelca. Podczas mycia hamulca (z zastrzeżeniem hamulca V), rura wodna może być używana do bezpośredniego mycia lewej części hamulca Osad, przygotować się do następnej konserwacji. W przypadku tarczy koła, przednich i tylnych skrzyń biegów, kół prowadzących itp. można użyć szczotki do usunięcia kurzu i drobnych zabrudzeń.

5. Ząbkowany dysk, koło zamachowe i łańcuch

W całym procesie czyszczenia te trzy akcesoria mogą być najbrudniejszymi częściami. Ponieważ na akcesoriach pozostał olej smarujący, kurz jest najłatwiejszy do przylegania. Możemy najpierw wlać detergent na ścierkę do naczyń, a następnie zanurzyć ją w wodzie, aby wyczyścić krążek zębów. Podczas mycia dysku zęba spróbuj umyć każdy ząb ściereczką do naczyń. Kiedy myjesz go wodą, będziesz zaskoczony, gdy odkryjesz, że dysk zęba jest tak jasny jak nowy pod szorowaniem ścierki detergentem, a następną rzeczą do mycia jest koło zamachowe.

Podczas mycia koła zamachowego wyjmij tylne koło do czyszczenia. Najpierw poluzuj hamulec, aby hamulec nie zacisał koła. Najpierw poluzuj śruby po obu stronach tylnego koła. W tym momencie delikatnie dotknij tylnego koła, a koło może wyjść. Połóż koło na ziemi, ostrożnie wytrzyj je na kole zamachowym szmatką, a następnie zainstaluj koło z powrotem w samochodzie. Zwróć uwagę na pozycję tylnego przesunięcia. Powoli odciągnij go i włóż koło. Ten proces jest bardzo prosty. Możesz to zrozumieć po jednym lub dwóch demontażu.

Wreszcie metoda czyszczenia łańcucha: pierwszą metodą jest umycie łańcucha naftą, owinięcie szmatki naftą wokół łańcucha i przeciąganie go w przód iw tył. Wadą jest to, że pozostawi na ciele specyficzny zapach, poplamiony brudem olejowym i plamami oleju. Drugą metodą jest użycie detergentu. Należy zauważyć, że podczas mycia łańcucha najlepiej jest używać gorącej wody o temperaturze około 45 stopni, co jest łatwiejsze do odegrania roli czyszczącej. Oprócz wycierania łańcucha w tę iz powrotem szmatką z detergentem, najlepiej szczotkować każdy łańcuch powoli grubszą szczotką, a wkrótce czarny łańcuszek pokaże swój oryginalny kolor.