Ce bicicletă electrică este cea mai bună pentru adulți?

Fiecare iubitor de sporturi în aer liber și-ar dori să dețină o bicicletă electrică proprie, dar știți ce tip de bicicletă electrică este cea mai bună pentru adulți?

Bicicletă electrică de munte sau bicicletă electrică de drum?

Comparație anvelope: Bicicleta ebike de șosea este echivalentă cu 28 de inchi, iar bicicleta de munte este un diametru al roții de 26 de inci; anvelopele pentru mountain bike sunt de obicei peste 1.9" (1.5" poate fi folosit pe piste speciale), în timp ce anvelopele pentru biciclete de drum au o lățime mai mare de 20 mm.

Comparație ghidon: Pentru a circula pe drumurile accidentate de munte și pentru a urmări controlul, ghidonul folosit este mai lat, în timp ce drumul urmărește viteza și reduce rezistența vântului, astfel ghidonul este mai îngust.

Comparație cadru: Bicicletele electrice de munte sunt pe drumuri accidentate, având în vedere combinația dintre greutatea ușoară și greutățile, în timp ce accentul pe care se ia în considerare drumul este rigiditatea pedalării și greutatea redusă. Bicicletele de șosea sunt în general zvelte (și în ultimii ani, cadrele bazate pe aerodinamic au fost mai groase), în timp ce bicicletele de munte sunt mai robuste. Unghiul cadrului bicicletei de munte este foarte particular, iar unghiul bicicletei de drum este similar. Axele bicicletelor de munte sunt mai groase, în timp ce axele bicicletelor de drum sunt mai delicate. În prezent, odată cu utilizarea tehnologiei de producție și a materialelor de înaltă tehnologie, este greu de găsit vreo asemănare între cele două cadre, cu excepția structurii de bază.

Comparație de frânare: Bicicletele de munte au nevoie de un sistem de frânare puternic, puternic, pentru orice vreme. Bicicletele de munte timpurii foloseau sisteme de frânare suspendate, iar frânele în V ulterioare au oferit performanțe de frânare mai bune. Acum cele mai bune sisteme de frânare sunt frânele cu disc, sau frânele cu disc, introduse de la motociclete. Pe lângă forța de frânare, cel mai important lucru despre mașinile rutiere este greutatea redusă.

Comparație furcă față: Furca față a unei biciclete de munte este o parte importantă a unei biciclete de munte, cu conținut tehnologic ridicat, o combinație de performanță și confort plus rigiditate și greutate redusă, în timp ce furca față a unei biciclete de șosea este doar o componentă legată de cadru.

Comparație de greutate: Greutatea este foarte importantă pentru munte și drum. În timpul competiției, mountain bike-ul poate ajunge la 12.5 kg, în timp ce limita maximă a drumului este de 10.5 kg Cu cât mașina este mai grea, cu atât consumi mai mult gong, ceea ce crește invizibil consumul în exces.

Este mai bună o bicicletă de munte sau o bicicletă de turism mai bună?

Bicicletă electrică RANDRIDE Bicicletă de munte: Ea echipată cu baterie cu litiu Samsung/LG 48V 17AH și motor fără perii de 1000W.Bicicletele de munte sunt potrivite pentru o varietate de condiții complexe de drum. Caroseria puternică, controlul flexibil, anvelopele largi, accesibilitatea bună, viteza variabilă, anvelopele groase și aderența bună sunt potrivite pentru off-road, bicicletele de munte au o rezistență generală mai mare, o rezistență puternică la impact și o călătorie mai confortabilă, care este mai puternică decât alte biciclete . Nu este ușor de deteriorat.

Potrivit pentru utilizare: competiție montană, provocați-vă, mediu de călărie: munte, drum forestier, o varietate de condiții complexe de drum.

Bicicletă de turism: A evoluat de la bicicletele de munte, special concepute pentru călătorii pe distanțe lungi, punând accent pe confortul călătoriei, folosind un cadru asemănător bicicletelor de șosea dar cu un cadru întărit, atât ușor cât și șoc- absorbant Da, jante de drum, dar anvelopele sunt anvelope cu benzi de rulare un pic mai late, ghidon fluture pentru un confort mai bun, șei mai largi, truse de schimbare montană, aripi, portbagaj față și spate, Există umerase, iar cele de ultimă generație folosesc și ele frane cu disc. În general, acestea nu sunt autoblocante. Sunt echipate cu cel puțin două cuști pentru sticle de apă, care sunt potrivite pentru călărie pe distanțe lungi. Totuși, break-ul este prea voluminos, are performanțe slabe la urcare și coborâre, nu are senzația de mișcare, iar poziția de mers este fixă ​​și incapabilă de a exercita forță. Poziția respectivă poate fi condusă doar încet și pe îndelete. Bicicletele de turism pun mai mult accent pe confort, în timp ce bicicletele de munte pun mai mult accent pe manevrarea terenurilor accidentate.

Potrivit pentru utilizare: Dacă este folosit pentru călătorii pe distanțe lungi, se recomandă alegerea unui break, deoarece poziționarea break-ului este pentru călătorii pe distanțe lungi. În comparație cu bicicletele de munte, este mai ușoară și mai confortabilă și are o rezistență și o rezistență corporală mai ridicate decât bicicletele de șosea. Accesorii, întreținere ușoară, funcție de transport a obiectivelor, se pot adapta la majoritatea terenurilor și accesorii de siguranță pentru călărie ușor de instalat, prindere confortabilă.