Care este cel mai bun motor pentru bicicleta electrică?

Unii consumatori mai precauți vor descoperi că unele motoare sunt „motoare cu perii”, iar unele motoare sunt „motoare fără perii” atunci când achiziționează biciclete electrice de munte. Deci, cum să distingem un motor de bicicletă electrică un „motor fără perii” sau un „motor cu perii”?

Pe scurt, vă puteți da seama din apariție dacă motorul unei biciclete electrice este periat sau fără perii:

Unul este că există 8 fire ale „fără perii”. „ ebikes , în timp ce cablurile pozitive și negative ale bicicletei electrice „perie” au două; Bicicletele electrice „periate” sunt ușor de întors înainte și mai greu de întors înapoi. 

 

În conformitate cu situația actuală de utilizare în industrie, există în principal două tipuri de motoare pentru biciclete electrice: motor cu perie și motor fără perii.

 

1. Motorul periei

Acum, cea mai mare parte a pieței de vehicule electrice este încă în stadiul de motor cu perie. Pentru motorul cu perie cu comutație mecanică, cerințele tehnice ale sistemului de control sunt scăzute, costul relativ scăzut, iar cuplul de pornire al motorului cu perie este puțin mai mare decât cel al motorului fără perii. Dar cel mai mare dezavantaj al său este că are o durată de viață scurtă, zgomot ridicat și eficiență scăzută. Peria de cărbune este foarte uzată și ușor de deteriorat dacă este folosită o perioadă lungă de timp. În același timp, uzura va produce o cantitate mare de praf de carbon, care cade în uleiul de transmisie, determinând uscarea mai rapidă a uleiului de transmisie și creșterea în continuare a zgomotului motorului.

Peria de cărbune internă a motorului cu perie trebuie înlocuită după ce a fost folosită timp de aproximativ un an. Veți descoperi că kilometrajul necesar pentru încărcare o dată este mai mic de 2/3 din cel de la achiziționarea mașinii noi. În plus, puterea este insuficientă la urcarea pantei, iar controlerul va fi ars. După înlocuirea periei de cărbune a motorului, comutatorul este și el șlefuit cu o canelură, ceea ce reduce aria de contact a periei de cărbune. După ce peria de cărbune cu contact slab este pornită, va genera scântei și va accelera oxidarea comutatorului și a benzii de cupru, rezultând fenomenele adverse de mai sus.

 

2. Motor fără perii

Motorul fără perii folosește comutația electronică în loc de comutația mecanică, care este mai bună decât motorul cu perii. Motorul fără perii nu are angrenaj sau mecanism de reducere, ceea ce reduce fiabilitatea uzurii motorului. Într-un anumit interval de curent, eficiența acestuia este mai mare decât cea a motorului periei. Motorul fără perii al unei ebike nu are zgomot în timpul funcționării, iar durata de viață poate ajunge la mai mult de 10 ani.

*Din comparația celor două, motorul fără perii este mai bun decât motorul cu perie. În prezent, unii producători autohtoni de biciclete electrice au început să producă, motorul fără perii este direcția de dezvoltare a bicicletei electrice în viitor. Toate ebike-urile RANDRIDE sunt echipate cu motoare fără perii, puteți afla despre RANDRIDE ebike cu motor fără perii de la acest link：https://randridebikes.com/collections