Care sunt avantajele de hardtaileyeke şi suspensie completă?

Entuziaştii de drumeţie cross întreabă: Ar trebui să aleg o Coadă dură Valoare Suspensie completăBOKe ?

Diferența care există între hardtailtöke și suspensie completă joke este în primul rând faptul că suspensie electrică completă au absorbant de șoc spate. Absorbtorul de șoc al bicicletei electrice este utilizat în principal pentru a absorbi rebound de șoc și pentru a suprima vibrațiile și impactul de pe drum.

Avantajele si dezavantajele moale si tari.

HardtailValkeName

• Avantaje:

O forţă mai bună - Deoarece şocul va elibera forţa atunci când este aplicată forţa activă;

Controlul mai receptiv mai multă - Deoarece controlul este, de asemenea, activ;

Mai puțin predispus la rupere - Piese în mișcare mai puține, piese stresate și uzate;

Mai puţine piese în maşină - Ceea ce înseamnă că e mai uşor.

• Dezavantaje:

Cu toate acestea, o maşină tare depinde de abilitatea şi abilitatea călăreţului de a călători pe un teren netede, și, desigur, există limite pentru a arăta abilitatea de reciclare, mai ales la viteze mari, deoarece nu este uşor de a face faţă condiţiilor terestre care se schimbă rapid.

Suspensie

• Avantaje:

Există un sistem de absorbţie a şocului - la viteze mari, este mai puţin probabil să fie aruncat de probă rutieră, sau împiedicat de depresii.

Pur și simplu, este mai capabil off-road. Absorbătoarele de şoc sunt folosite pentru a face faţă pământului inegal, cu atât mai rău este solul. Un hardtail cu un șoc frontal crește eficiența pedaling într-o anumită măsură, pentru că cea mai mare parte a forței acționează pe roata din spate, și nici o șoc pe roata din spate va aduce o eficiență mult mai mare pedalare.

• Dezavantaje:

Cu toate acestea, orice acțiune de ciclism va fi descărcată, inclusiv pedaling, sau mai multe active; cu cât mai mult șoc, Cu cât forţa va fi eliberată mai uşor, va fi mai greu.

Suspensii complete sunt inevitabil mai grele, dar în teren dur, şocuri sunt un mare avantaj. Tracțiunea crescută la urcare împiedică alunecarea roatei din spate, permițând mai multă putere pedaling pentru a fi transformată în impuls înainte. Acesta poate fi mai rapid și mai confortabil pe coborâre brute, și poate reduce oboseala la plimbari lungi.

SUGESTII

Desigur, de multe ori depinde de preferința personală și decizia bugetului economic. Dacă trebuie să iei în considerare prețul în special, hardtail este mai accesibil, și deoarece există mai puțin amortizor sau punct de cotitură, întreținerea este mai ușoară.

Un hardtail munte Valke este adecvat dacă doriți cel mai ușor, cele mai eficiente persoane, dacă doriți confort, dacă doriți coborâre și ascensiuni mai lin, dacă aveți un buget mai limitat și doriți întreținere mai ușoară.

Un complet-suspension Joffeke este adecvat dacă doriți să călătoriți pe urcări și coborâri cu cerințe tehnice ridicate, dacă vă bucurați de echitatie mai confortabil, mai ales în jos, și doriți să plimbare longeran dacă aveți suficient buget.

Aici recomand. RANDRIDE Suspensie completă motocicleta electrică de munte: https://randridebikes.com/collections Rd

LA Aliaj din aluminiu suspensie spate șaua din spate Are 30mm de călătorie, cu tehnologie de suspensie cu patru bari. Legătura cu patru bari reprezintă un poligon cu patru laturi: șederea lanțului, șederea scaunului, rocker și tubul scaunului. Absorberarea forței și vibrațiile în sus, în timp ce suspensia bobinei asigură stabilitatea frontală. Reducerea efectivă a vibraţiilor în timpul secţiunilor de şosea şi îmbunătăţirea confortului de călărie.

În plus față de excelenta suspensie șa spate, Shimano 27 sistem de schimbare a vitezei de viteză De ea vă oferă mai multe opțiuni în timp ce echitatie într-o varietate de condiții, vă permite să schimbați vitezele pentru adaptarea la diferite terenuri la cerere. În combinaţie cu sistemul pedal-assist, puteţi regla în mod liber viteza cea mai potrivită pentru a vă finaliza călătoria.

Este echipat Samsung/LG 48V 17AH baterie litiu Asigurarea unei speranțe de viață lungi și a performanței distinse. Gama unică poate fi de până la 120 + mile (120+ km) pe 0 modul pedal-assist și aproximativ 55+ mile (88+ km) pe modul pur de energie electrică.

Frâne hidraulice Shimano, 26"X4.0" CST all-Terrain de grăsime, afișare colorată LCD, 1000W Motor fără perie și baterie Litiu 48V 17AH Poate fi o experiență specială și minunată de ciclism!