Vilken är den bästa motorn för elcykel?

Vissa mer försiktiga konsumenter kommer att finna att vissa motorer är "borstmotorer" och vissa motorer är "borstlösa motorer" när de köper berg Elektriska cyklar . Så hur man urskiljer är en elektrisk cykelmotor en "borstlös motor" eller en "borstmotor"?

Kort sagt, du kan av utseendet avgöra om motorn på en elcykel är borstad eller borstlös:

Ett är att det finns 8 leder av "brushless" Valkes , Medan de positiva och negativa ledningarna av den "brush" elektriska cykeln har två, "Brusted" elcyklar är lätta att vrida framåt och svårare att vända bakåt.

Enligt den aktuella användningssituationen i industrin finns det huvudsakligen två typer av produkter. Motoffekmotorn : Borstmotor och borstlös motor.

1. Borstmotor med penslar

Nu är större delen av marknaden för elfordon fortfarande i penselmotor stadiet. För borstmotor med mekanisk pendling är de tekniska kraven för styrsystemet låga, den relativa kostnaden är låg, och start vridmomentet för borstmotorn är något större än för den borstlösa motorn. Men den största nackdelen är att den har kort livslängd, hög buller och låg effektivitet. Kolborsten är allvarligt sliten och lätt att skadas om den används länge. Samtidigt kommer slitage att producera en stor mängd koldamm, som faller i växeloljan, Det gör att växeloljan torkar snabbare och motorbulret ökar ytterligare.

Motorns inre kolborste med borste måste bytas ut efter att den har använts i ungefär ett år. Du kommer att upptäcka att körsträckan som krävs för laddning en gång är mindre än 2/3 av det när den nya bilen köptes. Dessutom är kraften otillräcklig när man klättrar upp i sluttningen, och regulatorn kommer att brännas ut. Efter att motorns kolborste har bytts ut, möts även kommutatorn med en spår, vilket minskar kolborstens kontaktyta. Efter kolborsten med dålig kontakt drivs på, Det kommer att generera gnistor och påskynda oxideringen av kommutatorn och kopparremsan, vilket resulterar i ovanstående ogynnsamma fenomen.

2. Borstlös motor

Brushless motor använder elektronisk kommutering istället för mekanisk pendling, vilket är bättre än borstmotor. Borstlös motor har ingen växel- eller reduktionsmekanism, vilket minskar tillförlitligheten i motorkläder. I ett visst aktuellt område är dess effektivitet högre än för borstmotorn. Den borstlösa motorn i en Valke Har inget buller under drift och dess livslängd kan nå mer än tio år.

* Från jämförelsen av de två är den borstlösa motorn bättre än borstmotorn. För närvarande har vissa inhemska cykeltillverkare börjat tillverka, borstlös motor är utvecklingsriktningen för elcykel i framtiden. Alla RANDRIDETOKER är utrustade med borstlösa motorer, du kan lära dig mera RANDRIDE Moffeke med borstlös motor från denna länk: https://randridebikes.com/collections