Ποια είναι η καλύτερη μηχανή για ηλεκτρικό ποδήλατο;

Μερικοί πιο επιφυλακτικοί καταναλωτές θα διαπιστώσουν ότι ορισμένοι κινητήρες είναι «βουρτσοκινητήρες» και ορισμένοι κινητήρες είναι «συνεχόμενοι κινητήρες» κατά την αγορά βουνού. Ηλεκτρικά ποδήλατα . Έτσι πώς να διακρίνει είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας ποδηλάτων ένας "χωρίς κινητήρας" ή ένας "βουρτσοκινητήρας";

Εν ολίγοις, μπορείτε να διαπιστώσετε από την εμφάνιση αν ο κινητήρας ενός ηλεκτρικού ποδήλατο είναι βουρτσισμένος ή χωρίς βούρτσα:

Ο ένας είναι ότι υπάρχουν 8 στοιχεία από τα "πρωχλωμένα" ταινίες, ενώ οι θετικές και αρνητικές προβολές του "βουρτσά" ηλεκτρικού ποδηλάτου έχουν δύο· Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εύκολο να γυρίσουν μπροστά, και πιο δύσκολο να γυρίσουν προς τα πίσω.

Σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση χρήσης στον κλάδο, υπάρχουν κυρίως δύο είδη Κινητήρας οφέλη : Μηχανή βούρτσας και μηχανή χωρίς βούρτσα.

1. Κινητήρα βούρτσα

Τώρα το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων είναι ακόμα στο στάδιο της μηχανής βούρτσας. Για τον κινητήρα βούρτσας με μηχανική μετακίνηση, οι τεχνικές απαιτήσεις του συστήματος ελέγχου είναι χαμηλές, το σχετικό κόστος είναι χαμηλό, και η ροπή εκκίνησης του κινητήρα βούρτσας είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή του κινητήρα χωρίς βούρτσα. Αλλά το μεγαλύτερο μειονέκτημά του είναι ότι έχει σύντομη διάρκεια ζωής υπηρεσιών, υψηλό θόρυβο και χαμηλή αποδοτικότητα. Η βούρτσα του άνθρακα φοριέται σοβαρά και είναι εύκολο να καταστραφεί αν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, η φθορά θα παράγει μεγάλη ποσότητα σκόνης άνθρακα, που πέφτει στο έλαιο ταχυτήτων, προκαλώντας το έλαιο ταχυτήτων να στεγνώσει ταχύτερα και ο κινητήρας να αυξηθεί περαιτέρω.

Η εσωτερική βούρτσα άνθρακα του κινητήρα με βούρτσα πρέπει να αντικατασταθεί αφού έχει χρησιμοποιηθεί για περίπου ένα χρόνο. Θα διαπιστώσετε ότι το χιλιόμετρο που απαιτείται για τη χρέωση μία φορά είναι λιγότερο από 2/3 από ότι όταν το νέο αυτοκίνητο αγοράστηκε. Επιπλέον, η ισχύς είναι ανεπαρκής όταν ανεβαίνει στην πλαγιά, και ο ελεγκτής θα καεί. Μετά την αντικατάσταση της βούρτσας άνθρακα του κινητήρα, ο μεταλλαξιωτής είναι επίσης αλεσμένος με ένα αυλάκι, η οποία μειώνει την επιφάνεια επαφής του πινέλου άνθρακα. Αφού η βούρτσα άνθρακα με κακή επαφή είναι ενεργοποιημένη, θα παράγει σπίθες και θα επιταχύνει την οξείδωση του μετακινητή και της λωρίδας χαλκού, με αποτέλεσμα τα ανωτέρω ανεπιθύμητα φαινόμενα.

2. Κινητήρας χωρίς ψήκτρα

Ο κινητήρας χωρίς βούρτσα χρησιμοποιεί ηλεκτρονική μετακίνηση αντί για μηχανική μετακίνηση, η οποία είναι καλύτερη από τη μηχανή βούρτσας. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει μηχανισμό ή μηχανισμό μείωσης, ο οποίος μειώνει την αξιοπιστία της κινητικής φθοράς. Σε ένα συγκεκριμένο εύρος ισχύος, η απόδοσή του είναι υψηλότερη από αυτή του κινητήρα βούρτσας. Ο κινητήρας χωρίς βούρτσα ενός φωτογραφικού μηχανήματος Δεν έχει θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και η διάρκεια ζωής του μπορεί να φθάσει πάνω από 10 έτη.

*Από τη σύγκριση των δύο, ο κινητήρας χωρίς βούρτσα είναι καλύτερος από τον κινητήρα βούρτσας. Επί του παρόντος, ορισμένοι οικιακοί κατασκευαστές ηλεκτρικών ποδηλάτων έχουν αρχίσει να παράγει, η μηχανή χωρίς βούρτσα είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης της ηλεκτρικής ποδήλατο στο μέλλον. Όλα τα RANDRIDEValkes είναι εξοπλισμένα με κινητήρες χωρίς βούρτσα, μπορείτε να μάθετε γιατί μπορείτε να μάθετε. RANDRID Προβολέ με κινητήρα χωρίς βούρτσα από αυτό το σύνδεσμο: https://randridebikes.com/collections