Quel vélo électrique de montagne est le meilleur pour les adultes?

Chaque amateur de sports de plein air aimerait posséder un vélo électrique Mais savez-vous quel type de vélo électrique est le meilleur pour les adultes?

Ebike de montagne ou ebike de route?

Comparaison des pneus: L'ebike de route équivaut à 28 pouces et l'ebike de montagne est un diamètre de roue de 26 pouces; les pneus de vélo de montagne sont généralement supérieurs à 1,9 "(1,5" peuvent être utilisés sur des pistes spéciales), tandis que les pneus de vélo de route ont une largeur de plus de 20mm.

Comparaison du guidon: Afin de rouler sur des routes de montagne accidentées et de poursuivre le contrôle, le guidon utilisé est plus large, tandis que la route poursuit la vitesse et réduit la résistance au vent, de sorte que le guidon est plus étroit.

Cadre de comparaison: Ebike de montagne Sont sur les routes cahoteuses, considérant la combinaison du poids léger et des difficultés, alors que le foyer de la considération de route pédalant la rigidité et le poids léger. Les vélos de route sont généralement minces (et ces dernières années, les cadres aérodynamiques ont été plus épais), tandis que les vélos de montagne sont plus robustes. L'angle du cadre du vélo de montagne est très particulier, et l'angle du vélo de route est similaire. Les essieux des vélos de montagne sont plus épais, tandis que les essieux des vélos de route sont plus délicats. À l'heure actuelle, avec l'utilisation de la technologie de production et des matériaux de haute technologie, il est difficile de trouver une similitude entre les deux cadres, sauf pour la structure de base.

Comparaison freinage: Les vélos de montagne ont besoin d'un freinage fort et fort, système de freinage tous temps. Les premiers vélos de montagne utilisaient des systèmes de freinage suspendus, et plus tard, les freins en V fournissaient de meilleures performances de freinage. Maintenant, les meilleurs systèmes de freinage sont les freins à disque, ou freins à disque, introduits à partir de motos. En plus de la force de freinage, la chose la plus importante à propos des voitures de route est le poids léger.

Comparaison de fourche avant: La fourche avant d'un vélo de montagne est une partie importante d'un vélo de montagne, avec un contenu technologique élevé, une combinaison de performance et de confort plus rigidité et légèreté, tandis que la fourche avant d'un vélo de route est juste un composant lié au cadre C'est tout.

Comparaison de poids: Le poids est très important pour la montagne et la route. En compétition, le VTT peut atteindre 12,5 kg, tandis que la limite maximale de la route est de 10,5 kg. Plus la voiture est lourde, plus vous consommez de gong, ce qui augmente invisiblement votre consommation excessive.

Un vélo de montagne est-il meilleur ou un vélo de randonnée est-il meilleur?

RANDRIDE vélo électrique vélo de montagne: Il ePlaisanté avec Samsung/LG Batterie au lithium de 48V 17AH et Moteur brushless 1000W.VTT sont adaptés à une variété de conditions routières complexes. Un corps solide, un contrôle flexible, des pneus larges, une bonne passabilité, une vitesse variable, des pneus épais et une bonne adhérence conviennent au tout-terrain, les vélos de montagne ont une résistance globale plus grande, une forte résistance aux chocs et une conduite plus confortable, plus puissante que les autres vélos. Pas facile à endommager.

Convient pour une utilisation: Compétition de montagne, défiez-vous, environnement d'équitation: montagne, route forestière, une variété de conditions routières complexes.

Vélo de tourisme: Évolué à partir de vélos de montagne, spécialement conçus pour les voyages de longue distance, mettant l'accent sur le confort de conduite, en utilisant un cadre similaire aux vélos de route, mais avec un cadre renforcé, à la fois léger et absorbant les chocs Oui, jantes de route, mais les pneus sont légèrement plus larges pneus à bande fine, guidon papillon pour un meilleur confort, selles plus larges, kits de décalage de montagne, Ailes, porte-bagages avant et arrière, Il y a des cintres, et les haut de gamme utilisent également des freins à disque. En général, ils ne sont pas auto-bloquants. Ils sont équipés d'au moins deux cages de bouteille d'eau, qui conviennent à l'équitation de longue distance. Cependant, le break est trop encombrant, a de mauvaises performances d'escalade et de descente, manque de sens du mouvement et la position de conduite est fixe et incapable d'exercer une force. Cette position ne peut être montée que lentement et tranquillement. Les vélos de tourisme mettent davantage l'accent sur le confort, tandis que les vélos de montagne mettent davantage l'accent sur la manipulation des terrains accidentés.

Convient pour une utilisation: S'il est utilisé pour la conduite longue distance, il est recommandé de choisir un break, car le positionnement du break est pour la conduite longue distance. Comparé aux vélos de montagne, il est plus léger et plus confortable, et a une force corporelle et une force corporelle plus élevées que les vélos de route. Accessoires, entretien facile, fonction de transport objectif, peut s'adapter à la plupart des terrains, et facile à installer les accessoires de sécurité d'équitation, poignée confortable.