Pourquoi faire du vélo de montagne électrique gros pneu adulte en hiver?

Chaque fois que l'automne et l'hiver arrivent et que les flocons de neige commencent à flotter, la plupart des cyclistes remetteront leurs vélos électriques dans le garage pendant l'hiver. Est-ce que la situation serait différente si je vous disais que vous pouvez réellement monter un gros pneu de vélo de montagne électrique sur une journée enneigée? Tout est possible tant qu'il y a de gros pneus. Fat Tire ebikes-vélos avec des pneus épais et larges-comme leur nom l'indique-sont la dernière tendance dans le cyclisme. Ils ressemblent à une version vélo d'un camion monstre, et les pneus sont conçus pour pouvoir rouler sur des surfaces que vous n'auriez jamais imaginées, comme le sable et la neige.

Fat pneu ebike équitation est un sport de plein air émergent aux États-Unis, en particulier en Alaska et au Colorado, où la conduite en hiver était pratiquement impossible jusque-là. En Europe, le festival de la motoneige bat son plein, qui a été fondé en 1922 dans la station de ski suisse de Gstaad.

En dehors du magasin d'équipement de plein air au pied des montagnes enneigées, les gros pneus vélos pour l'affichage attirent toujours l'attention des passants. Montez à travers les foules dans des combinaisons de ski lourdes et des raquettes, et vous serez instantanément le plus grand gagnant de la journée avec le plus de têtes tournantes. Après tout, tout le monde a le stéréotype que le cyclisme est un sport par temps chaud.

Que diriez-vous Meilleur vélo électrique de gros pneu pour adulte Que ce soit une personne qui monte un ebike de pneu de graisse de neige, quelqu'un appréciant la glace et la neige avec un traîneau, ou un membre du personnel du parc, vous pouvez trouver l'amusement sans fin que les vélos électriques de gros pneu apportent. Alors, savez-vous à quoi faire attention lorsque vous roulez en hiver? Ensuite, je vais vous présenter:

1. Sélection de vêtements
Évidemment, cela dépend du type de lieu d'équitation que vous choisissez. Mais superposer vos vêtements et avoir un sac de rangement prêt est le point le plus critique lorsque vous roulez en hiver. Les sports d'hiver sont sujets à l'hyperthermie, aux vomisements et à l'hypothermie. Si vous portez trop mince, ces situations se produiront en un jour, et ce sera très mauvais. Lorsque je roule dans le Colorado en hiver, je porte un casque et des lunettes pour aider à la protection du visage et de la tête Des gants d'aviron chauds et calorifuges offrent la meilleure protection pour vos mains. Partagez une leçon dans: quoi porter quand skier et quoi porter quand faire du vélo.

2. Ajouter de l'humidité
En hiver, il est encore plus important d'apporter suffisamment d'eau qu'en été. Surtout lorsque vous roulez à haute altitude, où la perte d'eau est plus rapide, lorsque votre rythme respiratoire augmente, vous pouvez ne pas ressentir le besoin immédiat d'eau de votre corps.
Dans les environnements au-dessous de zéro, la congélation des bouteilles d'eau est un autre défi important. Si le kilométrage n'est pas long, utilisez une bouteille d'eau isolée pour remplir d'eau chaude ou tiède. Certaines personnes choisiront de mélanger des électrolytes, de l'alcool et d'autres substances dans l'eau pour essayer de changer le point de congélation du liquide, mais au final, c'est souvent contre-productif. Il est préférable de boire de l'eau pure, car ces choses qu'ils ajoutent peuvent entraîner la perte d'eau du corps plus rapidement. J'apporte habituellement de l'eau chaude, et après avoir bu, je rentre soigneusement la buse du sac d'hydratation dans ma veste pour éviter tout contact direct de l'eau avec le froid extérieur, le manchon en néoprène aide également, mais il n'est pas complètement anti-givrage.

3. Pédale
Les pédales autobloquantes sont bonnes pour la plupart de l'hiver, mais si vous roulez dans la neige et la poussière, le plateau ne se débarrassera toujours pas des trucs collants, sauf si cela ne vous dérange pas de nettoyer la neige des pédales fréquemment.

4. Des chaussures
N'oubliez pas de ne pas sous-estimer la chaleur de vos pieds. En tant que personne qui a subi de multiples engelures, garder mes pieds au chaud est toujours une priorité absolue pour moi. Fondamentalement, vous devez vous assurer que vos chaussures sont bien isolées et suffisamment imperméables, puis enfilez des chaussettes thermiques épaisses: certaines chaussures sur le marché sont également conçues pour la conduite sur neige. Utiliser des isolants chimiques (communément appelés «réchauffeurs») ou apporter des pièces de rechange sont de bonnes options. Certains coureurs vont envelopper leurs pieds dans des couvertures d'espace en métal pour refléter la chaleur. Si la neige est épaisse ou la neige est lourde, les couvre-chaussures de neige sont également un must pour rester au chaud.

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