Waarom rijden op een volwassen dikke band elektrische mountainbike in de winter?

Wanneer herfst en winter komen en sneeuwvlokken beginnen te fladderen, zetten de meeste fietsers hun ebikes in de winter weer in de garage. Zou de situatie anders zijn als ik je zou vertellen dat je op een besneeuwde dag echt op een elektrische mountainbike met dikke banden kunt rijden? Alles is mogelijk zolang er dikke banden zijn. Vetbanden-ebikes-fietsen met dikke, brede banden-zoals hun naam al doet vermoeden-zijn de nieuwste trend in het wielrennen. Ze zien eruit als een fietsversie van een monstertruck en de banden zijn ontworpen om te kunnen rijden op oppervlakken die je je nooit had kunnen voorstellen, zoals zand en sneeuw.

Fat tire ebike riding is een opkomende buitensport in de Verenigde Staten, vooral in Alaska en Colorado, waar rijden in de winter tot dan toe vrijwel onmogelijk was. In Europa is het sneeuwscooterfestival in volle gang, dat in 1922 werd opgericht in het Zwitserse skigebied Gstaad.

Met zijn mollige profiel staan fat tire ebikes altijd in het middelpunt van de belangstelling. Buiten de buitenwinkel aan de voet van de met sneeuw bedekte bergen trekken de dikke bandenfietsen voor weergave altijd de aandacht van voorbijgangers. Rij ermee door drukte in zware skipakken en sneeuwschoenen, en je bent meteen de grootste winnaar van de dag met de meeste draaiende hoofden. Iedereen heeft immers het stereotype dat wielrennen een warmweersport is.

Wat dacht je van Beste dikke band elektrische fiets voor volwassenen Of het nu een persoon is die op een sneeuwvette band ebike rijdt, iemand die met een slee van het ijs en sneeuw geniet, of een parkmedewerker, u kunt het eindeloze plezier vinden dat elektrische fietsen met dikke banden met zich meebrengen. Dus weet je waar je op moet letten tijdens het rijden in de winter? Vervolgens zal ik u voorstellen:

1. Kleding selectie
Het hangt natuurlijk af van wat voor soort rijlocatie je kiest. Maar je kleding in lagen leggen en een opbergtas klaar hebben, is het meest kritieke punt tijdens het rijden in de winter. Wintersporten zijn gevoelig voor hyperthermie, kotsen en onderkoeling. Als je te dun draagt, zullen deze situaties in één dag gebeuren, en het zal erg slecht zijn. Als ik in de winter in Colorado rijd, draag ik een helm en een veiligheidsbril om het gezicht en het hoofd te beschermen. Warme, warmte-isolerende roeihandschoenen bieden de beste bescherming voor je handen. Deel een les in: wat te dragen tijdens het skiën en wat te dragen tijdens het fietsen.

2. Voeg vocht toe
In de winter is het nog belangrijker om voldoende water te brengen dan in de zomer. Vooral als u op grote hoogte rijdt, waar waterverlies sneller is, wanneer uw ademhalingssnelheid toeneemt, voelt u misschien niet de onmiddellijke behoefte van uw lichaam aan water.
In omgevingen onder nul is het bevriezen van waterflessen een andere belangrijke uitdaging. Als het aantal kilometers niet lang is, gebruik dan een geïsoleerde waterfles om te vullen met heet of lauw water. Sommige mensen zullen ervoor kiezen om wat elektrolyten, alcohol en andere stoffen in het water te mengen om te proberen het vriespunt van de vloeistof te veranderen, maar uiteindelijk is het vaak contraproductief. Het is het beste om puur water te drinken, omdat deze dingen die ze toevoegen, ervoor kunnen zorgen dat er sneller water uit het lichaam verloren gaat. Ik breng meestal warm water, en na het drinken stop ik voorzichtig het mondstuk van de hydratatiezak terug in mijn jas om direct contact van het water met de kou buiten te voorkomen, de neopreenhuls helpt ook, maar het is niet helemaal anti-ijsvorming.

3. Pedaal
Zelfsluitende pedalen zijn prima voor het grootste deel van de winter, maar als je in sneeuw en stof rijdt, zal de flatbed nog steeds niet van plakkerige spullen afkomen, tenzij je het niet erg vindt om de sneeuw vaak van de pedalen te verwijderen.

4. Schoenen
Vergeet niet om de warmte van je voeten niet te onderschatten. Als iemand die meerdere bevriezingen heeft meegemaakt, is het altijd een topprioriteit voor mij om mijn voeten warm te houden. Kortom, je moet ervoor zorgen dat je schoenen goed geïsoleerd en waterdicht genoeg zijn, en dan dikke thermische sokken aantrekken: er zijn enkele schoenen op de markt die ook zijn ontworpen voor sneeuwrijden. Het gebruik van chemische isolatie (algemeen bekend als "warmers") of het meenemen van enkele reserveonderdelen zijn goede opties. Sommige ruiters wikkelen hun voeten in metalen ruimtedekens om de warmte terug te reflecteren. Als de sneeuw dik is of de sneeuw zwaar is, zijn sneeuwschoenovertrekken ook een must om warm te blijven.

Zoveel gezegd, als je geïnteresseerd bent in mountainbikes met dikke banden, kun je een kijkje nemen op Pro RANDRIDE Explorer , Welke Grapte met een 1000W En 100Nm Van koppel borstelloze versnellingnaafmotor, Tot 30 mph Snelheid kan u helpen de ruige terreinen te veroveren en steile heuvels gemakkelijk te doorkruisen.